4月18日,沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容工程(以下简称“贵安扩容项目”)高乐大桥主桥成功实现合龙,标志着项目建设取得重大突破。

高乐大桥位于清镇市站街镇,桥长263.5米,最大墩高38米。主桥左右幅均采用预应力混凝土连续刚构体系,分3跨共11个悬臂浇筑梁段,本次合龙段位于主桥左幅中跨,是主桥最后一个合龙段。大桥桩基施工80%以上桩位处于岩溶强发育区,溶洞分布复杂,钻孔灌注桩施工易出现泥浆流失、塌孔等风险,施工难度大,是全线重难点工程之一。
为确保顺利合龙,贵安高速公司多次组织召开专题会议,研究制定周密的施工方案,采用“钻探+物探”相结合的技术策略,运用先进技术设备,提前探明溶洞发育区域的空间分布和规模特征,构建三维地质结构模型,为施工组织提供科学依据,确保大桥建设安全高效推进。
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贵安扩容项目是由贵州高速集团牵头,贵州公路开发集团、中铁开投集团、中交建筑集团、中国铁建公司等股东单位共同投资建设,全长90.722公里,项目起于贵阳市观山湖区,与已建成的环城高速相接,止于安顺市普定县,顺接安盘高速(在建)。全线按高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。建成后将会是贵州省第一条智慧高速,对贵州加快建设交通强国西部示范省、加快黔中经济区建设、巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴、助推贵安新区发展等方面具有重要意义。

记者/吴海洋
编辑/蒲爱佳 责编/杨倩倩 审核/曾昕 终审/谢涛



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