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战高温 | 烈日“烤”验下的船舶健康“守门人”

0次浏览     发布时间:2025-09-04 12:38:00    

【来源:浙江交通】

夏日骄阳似火,当大多数人在寻觅清凉之地时,舟山市船舶检验中心的验船师们却毅然穿梭于船厂与码头之间,在滚烫的甲板、闷热的舱室和高风险的环境里,用坚守与担当筑起船舶安全第一道防线。

近日,该中心验船师赵俊和同事顶着酷热,乘船前往盘峙海礁船厂舾装码头,为一艘油船开展转籍检验工作。一登船,他们便迅速进入工作状态,丝毫不敢懈怠。因为在有限的时间内,他们需从近百份资料中细致搜寻并审视关键信息。这不仅是对工作态度的严格考验,更是对技术能力的巨大挑战。

赵俊认真比对着每一份文件,汗水顺着脸颊滑落,他却顾不上擦拭。检验过程中,他敏锐地发现了船舶问题所在:“一级油船要设置隔离空舱,而这艘船没有,这明显不满足要求。”

该船建造于2004年,虽然后续计划拆解,但赵俊和同事对检验的要求容不得一点含糊。“只要这艘船舶仍要运营,我们就必须确保其安全,这是我们的职责所在。”赵俊说。

随后,赵俊和同事来到甲板,开始对照图纸,对船舶结构逐一核实。此时接近中午11时,甲板温度高达40多度,高温夹着海风形成一股股热浪,扑面而来,让人喘不过气,赵俊的衣服很快被汗水湿透。

污油水舱、货油舱、压载舱、信号设备……当天检验项目多达四五十项,而其中最具挑战的,当属泵舱的内部检验。“泵舱里比较危险,货油泵在运转时,若密闭性不佳,会有危险气体挥发出来,所以里面都使用防爆灯。”赵俊说,“再加上里面空气流通不畅,特别闷,温度高的时候可能达到五六十度,在里面待着就像蒸桑拿一样。”在狭小的泵舱内,他们小心翼翼地检查着每一个设备,每一个角落。

结束泵舱检验后,赵俊和同事已口干舌燥、全身疲惫,双腿也像灌了铅一样沉重。他们的辛苦,船东都看在眼里。舟山弘恒海运有限公司机务总监周文军感慨地说:“我跟他们打交道十几年了,无论天气多么炎热,他们都能第一时间到达,非常认真地完成每项检验。”

近两个小时的现场检验结束后,赵俊和同事顾不上休息,又马不停蹄地赶往下一艘船的检验现场……

炎炎夏日,在船舶与码头间奔波,已是验船师们的日常,他们就像一群不知疲倦的守护者,用汗湿的衣服和疲惫的身躯,为船舶换来“健康”。

“守护船舶安全是我们的使命,再苦再累我们也值得。”那质朴的话语,如同夏日里的一股清泉,滋润着船东的心田,也印证着验船师们高温下的坚守。

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